Wybitne. Stylowe.

BMW M550d xDrive łączy w sobie całe doświadczenie inżynierów BMW M, jakie zostało wykorzystane przy precyzyjnej konfiguracji napędu, zawieszenia i układu kierowniczego. W efekcie tego powstał samochód zachwycający imponującym połączeniem dynamiki, komfortu i funkcjonalności w codziennej eksploatacji.

Charakterystyczne detale podkreślają sportowe zacięcie tego auta i odróżniają je pod względem wnętrza i karoserii od innych modeli BMW serii 5 Limuzyna – geny M w standardzie.

Już na pierwszy rzut oka geny M w BMW M550d xDrive nadają mu dynamiczną przewagę. Sportowa stylistyka wyróżnia się wizualnie szeregiem niezależnych i niezwykle ekskluzywnych szczegółów.

BMW M550d xDrive wyróżnia się z tłumu już z daleka. Nietrudno je rozpoznać po oryginalnej stylistyce 20-calowych obręczy kół ze stopów lekkich w wyposażeniu dodatkowym. Charakterystyczne wloty powietrza w szerokim pasie przednim nadają mu niezwykle wyrazisty wygląd, a jednocześnie chłodzą silnik i hamulce. Wiatrowi stawiają czoła sportowe lusterka zewnętrzne w metalizowanym kolorze Ferric Grey. Na wydatnym tyle pojazdu w oczy rzuca się emblemat modelu „M550d”, natomiast wyjątkowy wygląd końcówki rury wydechowej w kolorze czarnym na wysoki połysk podkreśla dynamikę auta.

Geny M tworzą w BMW serii 5 Limuzyna wyjątkową atmosferę: ekskluzywne wnętrze BMW M550d xDrive odzwierciedla symbiozę sportowego charakteru i elegancji.

Zaraz po otwarciu drzwi kierowcy w oczy rzuca się napis „M550d” na listwie progowej. Podkreśla on ekskluzywnych charakter produktów BMW M GmbH, wyrażającą się w wysokogatunkowych materiałach i odczuwalnej dla kierowcy radości z jazdy. Skórzana kierownica M doskonale leży w dłoniach i umożliwia precyzyjne kierowanie pojazdem. Dźwigienki przy kierownicy zapewniają wygodniejszą i szybszą zmianę biegów, dając jeszcze większą radość z jazdy. Podczas wyzwalającej adrenalinę jazdy na zakrętach skrojone na miarę ergonomiczne fotele sportowe M gwarantują optymalne podparcie, a miękka tapicerka z tkaniny i alcantray – elegancki komfort. Kolejnymi sportowymi akcentami są logo M na desce rozdzielczej i dźwigni zmiany biegów. ZS kolei listwy wewnętrzne aluminium Hexagon oraz podsufitka BMW Individual w szlachetnym antracytowym kolorze roztaczają atmosferę wyjątkowej elegancji.

Pakiet innowacji w 8-, 6- i 4-cylindrowych silnikach benzynowych jest jednym z głównych elementów strategii BMW EfficientDynamics: turbosprężarka TwinScroll, układ Valvetronic, Double Vanos i High Precision Injection zmniejszają zużycie paliwa i jednocześnie podnoszą dynamikę jazdy.

Gotowość do najwyższych osiągów: doskonałą jednostkę napędową BMW serii 5 Limuzyna reprezentuje 8-cylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower w BMW 550i z dwoma turbosprężarkami, układem Valvetronic, Double Vanos oraz bezpośrednim wtryskiem benzyny High Precision Injection. Jednostka ta osiąga w zakresie od 2000 do 4500 obr/min maksymalny moment obrotowy 650 Nm, a dzięki mocy 330 kW (450 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w niewiarygodnym czasie 4,6 s (xDrive: 4,4 s). Kompaktowa konstrukcja silnika pozwoliła skrócić kanały spalinowe, co skutkuje niezwykle wrażliwą reakcją – a układ Double VANOS gwarantuje idealny przebieg momentu obrotowego w każdym zakresie. BMW 550i przekonuje także wydajnością: zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 8,8 do 8,6 l na 100 km (xDrive: 9,3 do 9,2 l) przy emisji CO2 od 206 do 199 g/km (xDrive: 218 do 214 g/km).

6-cylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo w BMW 535i rozwija moc 225 kW (306 KM) i oferuje moment obrotowy 400 Nm w szerokim zakresie obrotów – zachwycając przy tym wysoką kulturą pracy. Biorąc pod uwagę tę potężną dynamikę, parametry zużycia paliwa w cyklu mieszanym robią jeszcze większe wrażenie: BMW serii 5 Limuzyna wystarcza już od 8,4 do 7,2 l/100 km (xDrive: 8,1 do 7,6 l). Także emisja CO2 plasuje się na umiarkowanym poziomie – od 196 do 169 g/km (xDrive: 188 do 178 g/km).

4-cylindrowe silniki benzynowe BMW serii 5 Limuzyna robią wrażenie wysoką dynamiką przy niskiej konsumpcji paliwa – dzięki technologii BMW TwinPower Turbo. W tym innowacyjnym pakiecie BMW EfficientDynamics w pełni adaptacyjny rozrząd Valvetronic i bezpośredni wtrysk benzyny obniżają zużycie paliwa. Jednocześnie turbosprężarka TwinScroll i układ Double Vanos zwiększają moc i poprawiają reakcję silnika. Fakty mówią same za siebie: jednostka w BMW 528i dostarcza moc 180 kW (245 KM) i z momentem obrotowym 350 Nm przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,2 s – przy zużyciu od 7,0 do 6,1 l/100 km (xDrive: 6,8 do 6,4 l) i emisji CO2 wynoszącej od 164 do 142 g/km (xDrive: 159 do 149 g/km). Świetne parametry oferuje również silnik BMW 520i: moc 135 kW (184 KM), zużycie paliwa tylko od 6,8 do 6,0 l na 100 km, przyspieszenie do setki w 7,9 s. Ponadto wszystkie silniki benzynowe BMW serii 5 Limuzyna spełniają normę emisji spalin EU6, która wejdzie w życie w 2014 r.

Wszystkie parametry zostały zmierzone wg cyklu pomiarowego UE i obowiązują w zależności od wybranego rozmiaru opon.

Silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo w BMW serii 5 Limuzyna. Jeszcze mocniejsze, jeszcze dynamiczniejsze – jeszcze wydajniejsze.

Czysta dynamika, która się opłaca – oferują ją 6-cylindrowe rzędowe silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo. Kluczem do sukcesu, który gwarantuje wysoką moc przy niskim zużyciu paliwa i małej emisji spalin, jest innowacyjny pakiet technologiczny BMW EfficientDynamics. Połączenie bezpośredniego wtrysku CommonRail najnowszej generacji, wielostopniowego turbodoładowania i zmiennej geometrii turbiny generuje w BMW 535d niesamowitą moc 230 kW (313 KM) i moment obrotowy 630 Nm. Dzięki takim parametrom 6-cylindrowy silnik rzędowy przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,3 s (xDrive: 5,1 s). Natomiast jeśli chodzi o zużycie paliwa, jednostka napędowa zadowala się umiarkowaną konsumpcją: od 5,6 do 5,3 l/100 km (xDrive: 6,0 do 5,6 l). W BMW 530d silnik rozwija moc 190 kW (258 KM) i już od 1500 obr/min oferuje maksymalny moment obrotowy 540 Nm. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w od 5,8 do 6,1 s (xDrive: 5,7 s) i jest oszczędny – zużywa od 5,8 do 5,1 l/100 km (xDrive: 5,8 do 5,4 l).

W BMW 525d silnik stanowi wydajny pakiet mocy: 160 kW (218 KM) przyspiesza BMW serii 5 Limuzyna do setki w 6,9 do 7,0 s (xDrive: 7,0 s) – przy zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie od 5,3 do 4,7 l/100 km (xDrive: 5,4 do 5,1 l) i emisji CO2 od 139 do 123 g/km (xDrive: 143 do 133 g/km).

Także BMW 520d gwarantuje permanentną radość z jazdy: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny BMW TwinPower Turbo osiąga wysoki moment obrotowy 380 Nm przy 1750 obr/min. Jednostka wyróżnia się niskim zużyciem paliwa na poziomie 4,9 do 4,5 l na 100 km (xDrive: 5,3 do 4,9 l) i emisją CO2 od 129 do 119 g/km (xDrive: 139 do 129 g/km). Tak dobre parametry wydajnościowe umożliwiają przejechanie nawet 1555 km bez tankowania. Podstawowy silnik BMW 518d pod względem obrotów i oszczędności w niczym nie ustępuje swoim większym odpowiednikom: 105 kW (143 KM) zapewnia doskonały ciąg i umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9,6 do 9,7 s. Zużycie paliwa i emisja spalin są również zadowalające – odpowiednio 4,9 do 4,5 l/100 km i 129 do 119 g CO2/km. Dzięki dostępnej w standardzie technologii BMW BluePerformance wszystkie silniki wysokoprężne BMW TwinPower Turbo spełniają również wymogi normy emisji spalin EU6, która będzie obowiązywać od 2014 r.

Wszystkie parametry zostały zmierzone wg cyklu pomiarowego UE i obowiązują w zależności od wybranego rozmiaru opon.

Podwozie BMW serii 5 Limuzyna daje Ci odczuć na kierownicy, jak sportowa radość z jazdy przenosi się z drogi bezpośrednio na Ciebie – i jednocześnie gwarantuje bezpieczeństwo oraz komfort na najwyższym poziomie.

Potrafi przy tym z mistrzostwem sprostać najróżniejszym zadaniom: jest w takim samym stopniu twarde jak komfortowe, dynamiczne a zarazem bezpieczne. Umożliwia to optymalny rozkład masy w stosunku 50 : 50 na obie osie oraz perfekcyjne zestrojenie komponentów.

Aluminiowa zespolona oś tylna izoluje wibracje przenoszone z jezdni i układu napędowego, a jej konstrukcja zapewnia większe przeniesienie napędu i większy komfort. Właściwość tę można jeszcze zoptymalizować za pomocą zintegrowanego aktywnego układu kierowniczego. Za doskonałą przyczepność kół na jezdni odpowiada oś przednia z podwójnymi wahaczami. Mimo że jest wykonana z lekkiego aluminium, charakteryzuje się niezwykłą sztywnością. Poprawia to bezpieczeństwo bierne i gwarantuje pełen komfort także w przypadku bardziej sportowego manewrowania pojazdem.

Dzięki opcjonalnej dynamicznej kontroli amortyzatorów można dodatkowo dopasować charakterystykę amortyzatorów do aktualnej sytuacji. Oprócz ustawienia standardowego Comfort dostępny jest tryb Comfort+ (niedostępny w BMW M550d xDrive), w którym amortyzatory są ustawione szczególnie komfortowo, co minimalizuje niepożądane ruchy pojazdu zwłaszcza na nierównych drogach.

Opcjonalny układ Adaptive Drive łączy dynamiczną kontrolę amortyzatorów z aktywną stabilizacją przechyłów bocznych Dynamic Drive. Czujniki stale rejestrują prędkość jazdy, kąt skrętu oraz przyspieszenie poprzeczne i wzdłużne samochodu. Na podstawie tych danych ustawiane są stabilizatory i amortyzatory. Zapewniają one w ten sposób precyzję prowadzenia i krótszą drogę hamowania przy wyższym komforcie jazdy.

Zintegrowany aktywny układ kierowniczy w samochodach z napędem tylnym łączy skrętne koła tylne i adaptacyjne przełożenie układu kierowniczego.

Przy prędkości do ok. 60 km/h koła tylne skręcają przeciwnie do kół przednich. Takie rozwiązanie, odczuwane przez kierowcę jak krótszy rozstaw osi, poprawia zwrotność i zwinność auta. Przy prędkości od ok. 60 km/h koła tylne skręcają w tym samym kierunku, co koła osi przedniej. Wydłuża to odczuwalny rozstaw osi, zwiększając stabilność i komfort jazdy – szczególnie przy szybkich i gwałtownych zmianach pasa ruchu.

Przełącznik właściwości jezdnych daje Ci wybór: przyciskiem w konsoli środkowej możesz aktywować żądany tryb jazdy.

Tryb Comfort ze standardowymi ustawieniami silnika i skrzyni biegów można przełączyć na ekonomiczny tryb ECO PRO lub tryb Sport umożliwiający jeszcze bardziej dynamiczną jazdę. Wybrane ustawienie widoczne jest zawsze pod prędkościomierzem.

Ekonomiczny tryb ECO PRO powoduje inteligentne dopasowanie charakterystyki pedału gazu, skrzyni biegów oraz działania ogrzewania i klimatyzacji. Wskazówki ECO PRO pomagają w optymalizacji stylu jazdy, a bonusowy zasięg informuje, ile dodatkowych kilometrów można przejechać na posiadanym paliwie dzięki oszczędnej jeździe w trybie ECO PRO.

Tryb ECO PRO obniża zużycie paliwa – w zależności od indywidualnego stylu jazdy – nawet o 20 procent. Dodatkowy pięcioprocentowy potencjał oszczędności umożliwiają dodatkowe funkcje: swobodne toczenie, asystent przewidywania i trasy ECO PRO dostępne w połączeniu ze skrzynią automatyczną i systemem nawigacyjnym Professional. Potencjał oszczędności obliczony w wewnętrznym badaniu zużycia paliwa przeprowadzonym przez BMW.

Asystent przewidywania poprzez system nawigacyjny Professional najnowszej generacji uwzględnia warunki lokalne i dostarcza odpowiednich wskazówek, jeszcze zanim sytuacja jest widoczna dla kierowcy. Jeżeli za najbliższym zakrętem znajduje się wjazd na teren zabudowany albo ograniczenie prędkości, system zaleci zdjęcie nogi z gazu jeszcze przed zakrętem, pozwalając możliwie wydajnie dostosować prędkość.

Oszczędne zużycie paliwa zapewnia również funkcja trasy ECO PRO. Zależnie od sytuacji na drogach, indywidualnego stylu jazdy i warunków lokalnych oferuje ona trasę zoptymalizowaną pod kątem wydajności. W oparciu o wyświetlaną oszczędność paliwa możesz samodzielnie zdecydować, czy chcesz zastosować się do tych wskazówek.

Funkcja swobodnego toczenia (tylko skrzynia automatyczna) pozwala na swobodne toczenie pojazdu z prędkością do 160 km/h, gdy tylko kierowca zdejmie nogę z gazu i nie hamuje, a asystent przewidywania nie doradza ekonomicznego dostosowania prędkości. W trybie Sport pojazd reaguje bardziej bezpośrednio i umożliwia jeszcze bardziej sportowy styl jazdy.

Domyślna konfiguracja skutkuje – w porównaniu z ustawieniem podstawowym – znacznie bardziej sportową orientacją ustawień napędu i układu jezdnego. Silnik reaguje bardziej spontanicznie. W połączeniu z 8-stopniową skrzynią automatyczną punkty zmiany przełożeń są bardziej sportowe. W połączeniu z adaptacyjnym układem jezdnym w trybie Sport układ jezdny ma znaczniej bardziej sportową charakterystykę. A funkcja Servotronic oraz adaptacyjny sportowy układ kierowniczy ograniczają wspomaganie kierownicy.

Inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive idealnie dostosowuje się do nawet najtrudniejszych warunków pogodowych, gwarantując lepszą trakcję w każdych warunkach. xDrive i dynamiczna kontrola stabilności DSC pozwala zachować stabilność i pewny kurs.

xDrive rozdziela elastycznie w ułamkach sekundy napęd na obie osie, gwarantując optymalną przyczepność kół do podłoża. W ten sposób xDrive łączy zalety napędu na cztery koła – trakcję, stabilny kurs i bezpieczeństwo – z typową dla BMW zwinnością.

8-stopniowa skrzynia automatyczna oferuje znacznie większy komfort przełączania biegów i prowadzenia auta dzięki gęstszemu zestopniowaniu przełożeń i minimalizacji skoków obrotów. Takie rozwiązanie pozwala połączyć maksymalny komfort z imponującą dynamiką oraz mniejszym zużyciem paliwa. Biegi można też zmieniać ręcznie dźwignią biegów.

Innowacyjny komfort obsługi – dostęp komfortowy z bezdotykowym otwieraniem i zamykaniem pokrywy bagażnika umożliwia otwarcie drzwi pojazdu, a następnie również uruchomienie silnika bez użycia kluczyka.

Kluczyk znajdujący się np. w kieszeni lub w aktówce jest automatycznie rozpoznawany, jak tylko kierowca zbliży się do pojazdu. Po samoczynnym odblokowaniu drzwi można wsiąść i włączyć silnik przyciskiem start/stop.

Wyposażenie to obejmuje także funkcję bezdotykowego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika. Krótki ruch stopą skierowaną w stronę środkowej części tylnego zderzaka daje impuls do bezdotykowego otwarcia lub zamknięcia pokrywy bagażnika. W tylnym zderzaku na różnej wysokości rozmieszczone są czujniki. Dostęp do pojazdu jest jednak możliwy tylko wtedy, gdy system rozpozna jednocześnie kluczyk. Dopiero wtedy zamek bagażnika automatycznie się otwiera i umożliwia bezdotykowe uniesienie pokrywy bagażnika.

Autoryzacja kluczyka zapewnia bezpieczeństwo systemu. Przedmioty leżące pod pojazdem, a nawet zwierzęta przebiegające pod zderzakiem nie są w stanie zmylić systemu.

Wielofunkcyjny wyświetlacz wskaźników w technologii Black Panel o przekątnej 10,2 cala zapewnia unikalną wizualizację wrażeń z jazdy. Wyświetlać można trzy dostosowane kolorystycznie i graficznie tryby jazdy i ich właściwości: tryb Comfort, ECO PRO, Sport i Sport+.

System rozrywki z tyłu Professional obejmujący dwa niezależne, kolorowe ekrany 9,2-calowe z regulacją nachylenia i stację DVD, umożliwia korzystanie z nawigacji i z internetu (z ważną umową z operatorem telefonii komórkowej) podczas jazdy; sterowany pilotem, złącza do odtwarzacza MP3, konsoli do gier i słuchawek (także bezprzewodowych).

BMW Service Inclusive to pierwszy krok w stronę bezgranicznej radości z jazdy. Pakiet ten obejmuje najważniejsze prace serwisowe i konserwacyjne.

BMW Service Inclusive przez określony czas lub do określonego przebiegu obejmuje wszystkie usługi, jakich wymaga Twoje BMW, tak często, jak potrzeba. I to na całym świecie.

Usługi te obejmują: serwis oleju silnikowego wraz z uzupełnianiem poziomu (warunkiem jest regularny serwis oleju silnikowego w autoryzowanym serwisie BMW), serwis filtra powietrza, filtra paliwa, filtra powietrza, świec zapłonowych, wymiana płynu hamulcowego, sprawdzanie pojazdu i inne czynności zgodnie z książką serwisową.