• Aluminiowe kufry boczne i kufer centralny, masywne i przystosowane do jazdy w terenie.
• Pojemność:
  • Kufry boczne: ok. 36 l (z prawej strony), ok. 44 l (z lewej strony).
  • Kufer centralny: ok. 32 l.

• Wodoszczelna torba wewnętrzna z brezentu.
• Pojemność perfekcyjnie dostosowana do aluminiowych kufrów bocznych kufra centralnego.
• Suwak z zatrzaskiem.
• Uchwyty do przenoszenia i zdejmowany pasek na ramię.
• 4 zewnętrzne zaczepy wtykane po bokach, do mocowania toreb wewnętrznych na kufrach bocznych lub na kufrze central-nym za pomocą zestawu uchwytów do przenoszenia.
• Duży napis GS.
• Kolor: czarny/szary.

• Funkcjonalne torby wewnętrzne o regularnym kształcie.
• Prosty sposób przenoszenia aluminiowych kufrów bocznych i kufra centralnego dzięki uchwytowi.
• Pozwala dodatkowo na zamocowanie bagażu, np. toreb wewnętrznych na kufrach bocznych/kufrze centralnym.
• W dostawie: 1 uchwyt, 4 pasy, instrukcja.
• Mocowanie pasów do uch mocujących kufrów bocznych lub kufra centralnego.

• Płyta bagażowa z sztucznego tworzywa lakierowanego.
• Montaż zamiast siedzenia pasażera.
• Lepszy rozkład masy dzięki zamocowaniu bagaży bliżej środka ciężkości motocykla.
• Wraz z kuframi bocznymi wytwarza się duża powierzchnia ładunkowa do zamocowania większych sztuk bagażu (wska-zówka: płyta bagażowa położona ok. 12 mm niżej niż pokrywa kufra).
• Łatwy dostęp do standardowego kompletu narzędzi dzięki składanej płycie (z dużym napisem GS)

• Bardzo funkcjonalna torba na zbiornik.
• Wytrzymała tkanina poliestrowa, powlekana PCV.
• Precyzyjnie dopasowany do owiewki, spód z EVA (octan winylu etylenowego) z antypoślizgową powłoką PU
• Wodoszczelna główna komora:
  • Pojemność: ok. 12 l, możliwość rozszerzenia do ok. 16 l.
  • Worek wewnętrzny z tkaniny nylonowej z powłoką PU.
  • Wodoszczelny dzięki suwakowi z zatrzaskiem i podklejanym szwom.
  • Zamek błyskawiczny zamykany (zamek nie jest zawarty w komplecie).
• Kieszeń na mapę z wysokim stopniem odpływowości wody:
  • Duży otwór przez 2-stronny zamek błyskawiczny (w głównej komorze).
  • Antypoślizgowa powłoka PU wewnątrz.
• Wodoszczelna kieszeń zewnętrzna zamykana na zamek z funkcją uchwytu na butelki:
  • Wewnętrzny sznurek ściągający umożliwia bezpieczne umieszczenie butelki PET o pojemności 0,5 l, którą można szybko sięgnąć podczas krótkiego postoju..
• Uchwyt do przenoszenia i zdejmowany pasek na ramię.
• Boczny napis R 1200 GS.
• Kolor: Czarny/szary.

• Softbag 2 duży, 55 l.
• Softbag 2 mały, 31-36 l.
• Rolka bagażowa 2, 50 l.
• Pas mocujący.
• Spinacz bagażu.

• Kierunkowskazy o pięknym kształcie z technologią LED.
• Białe klosze kierunkowskazów z 2 diodami w każdym kierunkowskazie.
• Zwiększone bezpieczeństwo w ruchu drogowym dzięki prawie niezużywalnym diodom LED.
• Wyraźnie niższe zużycie energii:
  • W przypadku kierunkowskazów LED należy dostosować częstotliwość migania. W BMW Motorrad odbywa się to poprzez CAN-Bus. W przypadku wszystkich kierunkowskazów LED innych producentów należy w tym celu podłączyć rezystor (przez to brak redukcji zużycia).
• Montaż i podłączenie tylko przez dealerów BMW Motorrad.

• Tłumik Slip-on zapewniający soczysty dźwięk i sportowy wygląd.
• Zwiększenie momentu obrotowego w dolnym i środkowym zakresie prędkości, moc na poziomie seryjnym.
• Sześciokątny, asymetryczny kształt, wzór zastrzeżony dla BMW Motorrad.
• Wykonany z tytanu (płaszcz, rura połączeniowa i konstrukcja wewnętrzna).
• Końcówka tłumika i osłona termiczna z karbonu. • Masa: ok. 4,7 kg wraz z elementami montażowymi (zmniejszenie masy w porównaniu do wersji seryjnej min. (<0,5 kg)).
• Napis HP dużymi litrami oraz napis Akrapovič małymi literami wypalany laserowo na powierzchni bocznej.
• Z dopuszczeniem do ruchu po drogach publicznych (EU-ABE)¹.

1) Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych, obowiązujących w danym kraju.

Wykres:

• Szyba w motocyklu R 1200 GS (K50) jako mniejsza alternatywa do szyb produkowanych seryjnie.
• Powłoka odporna na zarysowania w celu zapewnienia trwałej przejrzystości.
• Montaż tylko przez dealera BMW Motorrad).
• Ogólne dopuszczenie do ruchu (ABE)¹.

1) Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych, obowiązujących w danym kraju.

• Szyba przyciemniana w celu zwiększenia walorów optycznych i indywidualizacji motocykla.
• Kształt identyczny jak seryjna szyba R 1200 GS Adventure (K51).
• Powłoka odporna na zarysowania w celu zapewnienia trwałej przejrzystości.
• Montaż tylko przez dealera BMW Motorrad.
• Ogólne dopuszczenie do ruchu (ABE)¹.

1) Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych, obowiązujących w danym kraju.

• Przyciemniane owiewki z prawej i z lewej strony w celu zwiększenia walorów optycznych i indywidualizacji motocykla.
• Kształt identyczny jak seryjne owiewki R 1200 GS Adventure (K51).

• Podnóżki wysokiej jakości, eloksalowane na kolor złoty.
• Zapobieganie poślizgowi w pozycji stojącej dzięki materiałowi i kształtowi górnej powierzchni podnóżka.
• Do wyboru 3 pozycje wysokości podnóżka kierowcy:
  • Górna pozycja seryjnego podnóżka, 2-stopniowa regulacja w dół (pozycja co 10 mm).
  • Proste ustawienie za pomocą śruby.
• Amortyzowana stopka:
  • Komfortowa amortyzacja podczas jazdy w pozycji siedzącej.
  • Podczas jazdy w pozycji stojącej stopka wsuwa się ze względu na dodatkową masę całkowicie w dół. Powstający w ten sposób, zębaty kształt zewnętrzny zapewnia jeszcze lepsze trzymanie i jeszcze lepszą kontrolę nad motocyklem.
• Wymienny ślizgacz z tworzywa sztucznego.
  Szerokość górnej powierzchni podnóżka: 4,8 cm (produkcja seryjna K50: 3,0 cm; produkcja seryjna K51: 5,0 cm).
• Długość górnej powierzchni podnóżka: 10,5 cm (produkcja seryjna K50: 9,2 cm; produkcja seryjna K51: 10,4 cm).
• Wypalany laserowo napis BMW Motorrad.

• Siedzenie kierowcy, oliwkowo-szare/czarne lub niebiesko/czarne, regulowane na wysokość (ilustracja 1 i 2):
  • Seryjne siedzenie.
• Siedzenie kierowcy niskie, czarne, regulowane na wysokość (brak ilustracji):
  • Opcja wyposażenia (fabryczna) lub akcesorium.
  • Łatwiejsze dosięganie nogami do podłoża w celu lepszego operowania motocyklem podczas postoju.
• Siedzenie Rallye z płytą bagażową, czarno/szare (ilustracja 3):
  • Siedzenie-akcesorium (niedostępne jako opcja wyposażenia).
  • Podwyższona pozycja siedzenia szczególnie dla wysokich kierowców.
  • Większy komfort dzięki wygodniejszemu kątowi zgięcia kolan.
• Siedzenie Rallye z płytą bagażową, czarno/szare (ilustracja 3):
  • Siedzenie-akcesorium (niedostępne jako opcja wyposażenia).
  • Pozycja siedzenia i twardość siedzenia podwyższone z przeznaczeniem do jazdy w terenie.
  • Wąski kształt podkreśla wygląd Enduro.
  • Mała płyta bagażowa z napisem GS.
  • Z dopuszczeniem dla 2 osób (kierowca i pasażer).
  • Opcjonalnie: zaślepki otworów na uchwyty.
  • Nie w połączeniu z płytą bagażową, stanowiącą akcesorium

• Siedzenie kierowcy (seryjne): 890 / 910 mm
• Siedzenie Rallye: 895 mm
• Siedzenie kierowcy niskie: 840 / 860 mm

• Siedzenie kierowcy (seryjne): 1950 / 1990 mm
• Siedzenie Rallye: 1970 mm
• Siedzenie kierowcy niskie: 1850 / 1890 mm

• Urządzenie nawigacyjne GPS z obsługą Bluetooth, zoptymalizowane do użytku na motocyklu.
• Duży, jasny wyświetlacz 5“.
• Darmowe aktualizacje map przez cały okres użytkowania.
• Pamięć wewnętrzna 8 GB, dodatkowe gniazdo na karty pamięci SD.
• Opcjonalna aplikacja Smartphone-Link do odbierania komunikatów o korkach w czasie rzeczywistym, aktualnych prognoz pogodowych i wielu innych informacji.
• Specjalnie K50 lub K51:
  • Rozszerzony zakres przesyłu danych poprzez LIN-Bus (strony My Motorcycle, komunikaty ostrzegawcze).
  • Zoptymalizowane i rozszerzone możliwości obsługi za pomocą multikontrolera.
  • Tylko w połączeniu z opcją wyposażenia 0272 "Instalacja pod system nawigacji" (doposażenie technicznie możliwe).
• Szczegółowe informacje na temat Navigator V, patrz oddzielna informacja o produkcie.

• Masywna osłona z aluminium, grubość 2 mm, eloksalowana.
• Uchwyt ze stali nierdzewnej.
• Chroni spód silnika przed uderzeniami kamieni i otarciami.
• Wyraźnie szersza i dłuższa niż seryjna osłona silnika.
• Wzmacnia terenowy charakter motocykla.
• Waga: ok. 1,5 kg.
• Montaż tylko przez dealera BMW Motorrad.

• Chroni reflektor przed uderzeniami kamieni w zastosowaniu terenowym.
• System Snap-Lock do łatwego i szybkiego montażu i demontażu.
• Wyłącznie do użytku w terenie.
• Pierwszy montaż uchwytów tylko przez dealera BMW Motorrad.

• Mocny reflektor dodatkowy LED w obudowie z ciśnieniowego odlewu aluminiowego.
• Lepsza rozpoznawalność motocykla.
• Zwiększone bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
• Nowoczesna technologia LED:
  • Bezawaryjna i nie wymagająca konserwacji eksploatacja dzięki prawie niezużywalnym diodom LED.
  • Jasny kolor białych diod LED jest bardzo podobny do światła dziennego, dzięki czemu uzyskuje się zróżnicowane oświet-lenie drogi.
• Średnica ok. 70 mm, długość ok. 110 mm.
• Homologacja na całym świecie, bez konieczności wpisu w dokumentacji pojazdu (znaki kontrolne CE/SAE).
• Montaż i podłączenie tylko przez dealerów BMW Motorrad.

• Ostrzeganie za pomocą sygnałów akustycznych i optycznych przy zmianie położenia lub wstrząsach.
• Uaktywnianie alarmu motocyklowego poprzez zamknięcie motocykla.
  • Nie jest wymagany pilot.

• Korek do króćca wlewowego oleju, zamykany za pomocą specjalnego klucza kątowego.
• Zabezpiecza przed kradzieżą korka oraz obcymi substancjami w obiegu oleju.
• Frezowane aluminium, powierzchnia eloksalowana na kolor srebrny.
• Napis BMW Boxer.
• Dostawa wraz ze specjalnym kluczem kątowym i o-ringiem.

• Komplet serwisowy narzędzi do prostych prac serwisowych i konserwacyjnych.
• Mały, lekki i wielofunkcyjny:
    - Szybkie i łatwe składanie i rozkładanie dzięki adapterowi z zatrzaskiem i blokadą kulkową.
    - Standardowe mocowanie bitów oraz standardowa wkładka narzędziowa (9x12 mm i 3/8") zapewniają możliwość in-dywidualnego rozszerzania kompletu.
• Jakość i wykonanie (powierzchnia, twardość, itd.) w znanej, wysokiej jakości.
• Wraz z praktyczną torbą narzędziową z czarnej skóry ekologicznej.
  • Zakres dostawy:
  • Klucz do świec teleskopowy, wielkość 14.
  • Klucz imbusowy, wielkość 19 3/8".
  • Adapter bitów, czworokąt 3/8" sześciokąt 1/4".
  • Adapter regulowany 3/8" - 9x12 mm.
  • Klucz płaski, wielkość 10 i 14 - 9x12 mm.
  • Klucz oczkowy, wielkość 17 – 9x12 mm.
  • Bit krzyżakowy PH1 i PH2 - sześciokąt 1/4".
  • Bit płaski 6 mm - sześciokąt 1/4".
  • Bit typu Torx 25, 30, 40, 45 i 50 - sześciokąt 1/4".
  • Klucz nasadowy, wielkość 13 – czworokąt 3/8“.
  • Latarka LED (bez baterii¹).
  • Torba na serwisowy zestaw narzędzi.
  • Instrukcja obsługi.
• Adapter do cewek świec zapłonowych należy zamówić oddzielnie. Odpowiednie miejsce przewidziane jest w torbie narzędzi-owej.

1) Potrzebne będą 4 baterie guzikowe 1,5 V typu LR-41.

• Przyrząd Paddock Stand do wahacza tylnego koła, spawany ze stabilnej rurki czworokątnej ze stali nierdzewnej.
• Pozwala na szybkie i bezpieczne ustawienie motocykla na podstawce.
• Uniwersalne zastosowanie do wielu modeli BMW Motorrad (K2x, K4x, K71, K5x).
• Sposób funkcjonowania: poprzez pustą w środku oś tylną przekłada się rurkę poprzeczną przyrządu
• Paddock Stand, za pomocą dźwigni można podnieść tylne koło. Średnica rurki poprzecznej dostosowywana jest za pomocą adaptera.

• Dodatkowe gniazdo elektryczne.
• Lampa LED do gniazda elektrycznego, 410 mm.
• Prostownik.
• Zestaw naprawczy opon bezdętkowych.
• Pokrowiec na motocykl.
• Środek do czyszczenia motocykli.
• Olej silnikowy.

• Wartościowe oryginalne akcesoria BMW Motorrad do R 1200 GS Adventure (K51).
• Bogata oferta nie pozostawia wiele do życzenia.
• Specjalnie skonstruowane i dostosowane do modeli R 1200 GS (K50) i R 1200 GS Adventure (K51).
• Bardzo wysoka integracja z całkowitą koncepcją motocykla.